昆明人行道廣場鋪裝主要有兩種，水泥混凝土方磚鋪裝（方磚多為25cm×25cm×5cm）和瀝青石屑面層鋪裝，瀝青類人行道是厚2.5～3.0cm瀝青石屑鋪筑在15cm厚石灰土或其他基層材料上的。近年來步道、廣場的施工質(zhì)量出現(xiàn)了下降趨勢。竣工后，經(jīng)不住使用的考驗，暴露出諸多通病。
（一）步道不做路床工序
1．現(xiàn)象：
（1）以石灰土為例，在整平的人行道土層上．胡亂撒一層石灰，人工用鐵鍬掘下半鍬深（約l0cm左右），稍加翻動一下，土、灰根本未摻拌均勻，在許多情況下變成了“夾餡”餅，灰、土層次分明。
（2）有用機械豁松攪拌，大部分可較均勻。但局部不均勻，厚度薄厚不一致。
2．原因分析：
（1）近年來，在重點工程上工期越來越短，施工者留給人行道的施工時間很短促，可以借口工期緊，粗制濫造。這就形成了一種慣例，一種惡習(xí)。
（2）管理者認(rèn)識不足，習(xí)以為常。
3．危害：
（1）不做路床，其基層結(jié)構(gòu)的厚度不足，灰土摻拌不均，密實度也很難達標(biāo)。
（2）這就使大量的人行道設(shè)施過早下沉變形，帶來使用功能和沒施養(yǎng)護上的無窮后患。降低了經(jīng)濟效益和社會效益。
（3）給施工者養(yǎng)成了惡習(xí)，降低了施工者的素質(zhì)。
4．預(yù)防措施：
（1）這項通病是近年來在北京地區(qū)形成了一種頑癥。應(yīng)該采取制裁措施，諸如按監(jiān)督法規(guī)罰款，或規(guī)定竣工驗收時進行刨查，根據(jù)石灰土質(zhì)量不足程度給予管理單位加倍的養(yǎng)護經(jīng)費補償。
（2）促使企業(yè)內(nèi)部加強管理，必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求，控制土路床和步道基層的平整度、寬度、高程、密實度，基層厚度的質(zhì)量指標(biāo)。
（3）逐步解決石灰土廠拌措施。
（二）鋪砌磚與道牙頂面銜接不平順
1．現(xiàn)象：鋪砌磚與立牙頂面出現(xiàn)相對高差，有的局部高于牙頂，有的局部低于牙頂，一般在0.5～1.0cnl之間。
2．原因分析：
（1）多數(shù)是由于牙頂高程和平順度沒控制好，鋪砌方磚時。為了小方磚的平整度，不能追隨牙頂高。
（2）有的先鋪砌方磚，其高程和橫坡控制不準(zhǔn)，安栽道牙時，牙頂高程無法追隨方磚高程，而形成相對高差。
3．危害：
（1）影響人行道的外觀質(zhì)量。
（2）如果方磚較道牙頂?shù)拖逻^多，將會造成人行道積水。
4．預(yù)防措施：
（1）如果先安栽道牙，要嚴(yán)格控制牙頂面高程和平順度，當(dāng)砌方磚步道時，步道低點高程即以牙頂高為準(zhǔn)向上推坡。
（2）如果先鋪砌方磚步道，也應(yīng)先將道牙軸線位置和高程控制準(zhǔn)確，步道低點仍以這個位置的牙頂高程為準(zhǔn)，在安栽道牙時，牙頂高程即與已鋪砌步道接順。
（三）鋪砌方磚塌邊
1．現(xiàn)象：靠近牙背處的方磚下沉。特別是步道端頭，在路口八字道牙背后下沉現(xiàn)象較多，砂漿補抹部分下沉，碎裂，出坑。
2．原因分析：牙背后步道下沉，多數(shù)是先碾壓步道的土路床、基層，后栽牙，牙背未進行夯實，特別是步道端頭，為了方便碾壓，大都是碾壓完后栽牙，牙背不進行夯實，便砌方磚。
3．危害：步道塌邊，方磚和補抹砂漿下沉碎裂出坑，影響步道的使用功能和外觀質(zhì)量。也影響道牙的穩(wěn)定性。
4．預(yù)防措施：凡后安栽道牙部分，牙前牙背均應(yīng)用小型夯具在接近較好含水量下進行分層夯實。
（四）砌磚砂漿過干、攪拌不勻
1．現(xiàn)象：
（1）砂漿含水量小，似干砂漿，方磚夯打后，砂漿中仍有空隙。
（2）砂、灰分離，未攪拌均勻。
2．味因分析：
（1）本來砂漿拌合時．加水量不足或砂漿拌合后，兇水分蒸發(fā)，又怕運水麻煩。便用干砂漿砌筑。
（2）沒有按操作規(guī)程所要求的程序攪拌砂漿。
3．危害：
（1）砂漿過干，便不能夯打密實，砂漿也起小到粘結(jié)基層和磚的作用，易造成更多的活動磚。鋪砌后遇雨還會產(chǎn)生不均勻沉降，破壞平整度，增加相鄰板高差。
（2）砂漿攪拌不均勻，鋪筑的砂漿局部無灰或少灰，便無強度，局部平整度易變形。
4．預(yù)防措施：
（1）人T攪拌砂漿，應(yīng)首先將水泥（或石灰）和砂在干燥狀態(tài)下按比例摻拌均勻后再加水?dāng)嚢琛?
（2）水泥（或石灰）砂漿的工作度，應(yīng)以砌磚時能剛剛震出灰漿的稠度為好，這樣能將砂漿震實，同時電能起到與基層和磚底面粘結(jié)的作用，增加整體強度和穩(wěn)定性。
（五）人行道縱橫縫不直順，磚縫過人
1．現(xiàn)象：
（1）在縱橫縫上出現(xiàn)l0mm以上的錯縫和明顯彎曲
（2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側(cè)過寬的放射形橫縫。
2．原因分析：
（1）施工管理者不重視方磚的鋪砌工藝，沒有認(rèn)真設(shè)計鋪砌方案，隨意性較強。
（2）雖有方案，但交底小清，控制不嚴(yán)。
3．危害：主要影響外觀質(zhì)量和量測質(zhì)量。
4．預(yù)防措施：
（1）水泥混凝土方磚步道，要根據(jù)路的線型和設(shè)計寬度，應(yīng)事先作出鋪砌方案，作好技術(shù)交底，做好測量放線，為了縱橫縫的直順，應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準(zhǔn)確，對角線要相等。
（2）單位工程的全段鋪砌方法要按統(tǒng)一方案施作，不應(yīng)“各自為政”。
（3）彎道部分也，應(yīng)該直砌，再補邊，參見圖1-5-3方磚步道鋪砌圖。
（六）人行道方磚材質(zhì)不合格
1．現(xiàn)象：
（1）方磚混凝土不密實，強度不足，在運輸過程中，缺棱掉角較多。
（2）方磚封面砂漿強度不足，耐磨性差，放行后出麻面。
（3）外露面不平整，呈鼓肚現(xiàn)象。
（4）幾何尺寸大小不一，致使磚縫寬窄小一。厚度薄厚不均。
2．原因分析：
（1）方磚生產(chǎn)廠，為了賺錢．使用劣質(zhì)材料，如使用含泥節(jié)很大的混雜石屑作骨料，劣質(zhì)水泥，同時因技術(shù)素質(zhì)低，管理差，達不到規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)。
（2）施T單位材料采購者，不是選購質(zhì)量好，而是選購價格低的。
3．危害：
（1）方磚質(zhì)量次，損壞快，給管理單位增加維修負(fù)擔(dān)。
（2）有的劣質(zhì)方磚已進場，但大部不能使用，變成廢品；有的在竣丁驗收前，即已嚴(yán)重磨損，為丫交驗必須進行更換，造成浪費。
（3）磚材過早的磨損和損壞，會降低使用功能造成不好的社公影響。
4．預(yù)防措施：經(jīng)過幾年來的發(fā)展和政府監(jiān)督管理，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量已達標(biāo)，即有好的和比較好的產(chǎn)品。施工單位的材料采購人員應(yīng)該選購好的，質(zhì)量管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)事先檢驗外觀、強度、幾何尺寸，不合格者不能進場。
（七）人行道平整度、密實度差
1．現(xiàn)象：瀝青類人行道一般平整度較差，特別是不好壓實的邊角部位表面平整度、密實度，接茬平順度都較差，
2．原因分析：
（1）因瀝青類人行道面層薄，對底層的不平整度很敏感，會明顯顯反射到面層上來，而底層平整度往往較差。
（2）在路樹樹襠中不便上碾部分，底層末夯打密實。鋪面層時，兇使用墩錘、烙鐵或平板震動夯比較費事又費勁，導(dǎo)致操作粗糙，夯打不密實、不平整、接茬不平順。
3．危害：面層粗糙，局部密實度差，易松散掉渣，日久坑。
4．治理方法：
（1）瀝青類人行道面層平整度，主要依靠底層高度平整，在碾壓、夯實過程中。要仔細(xì)找平修整。
（2）攤鋪瀝青混合料時，要嚴(yán)格按操作規(guī)程施作，在虛實一致的狀態(tài)下碾壓。
（3）對樹襠不能上碾部位，底層要用小型夯具夯實達標(biāo)。面層邊角多，要配足人力和夯具，加快加細(xì)夯實和燙邊工作。
（八）瀝青步道不做土路床。
1．現(xiàn)象：做灰土處理路床時，只撒灰原地人工翻掘10cm?；疑习韬喜痪?，路床頂面不按要求平整度、橫坡進行整平碾壓。
2．原因分析：同（一）“原因分析”。
3．危害：造成步道基層的厚度和密實度不足，易產(chǎn)生沉陷、開裂。
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